Aus dem Publikum kamen interessierte Fragen nachdem Holger Michelmann über den Stand zum automatisierten und vernetzten Fahren im straßengebundenen ÖPNV und seinen Erfahrungen zu dem Thema berichtet hatte. In dem Vortrag wurden aktuell und zukünftig verfügbare autonome Shuttlebusse und deren Einsätze in Projekten vorgestellt.

Für automatisiertes und vernetztes Fahren ist die Redundanz der Systeme an jedem Ort und zu jedem Zeitpunkt erforderlich. Häufig ist bei der Lokalisierung (z. B. fehlender Kontakt zu GPS-Satelliten) und der Kommunikation (z. B. fehlender zweiter Kanal bei Lichtsignalanlage) keine Redundanz vorhanden. Passende Lichttechnik kann in beiden Fällen hilfreich sein: bezogen auf die Lokalisierung zusammen mit ortsfester Infrastruktur und bezogen auf die V2I-Kommunikation (zur Infrastruktur) und V2X-Kommunikation (zu anderen Fahrzeugen/Verkehrsteilnehmern).

Die praxisorientierte Veranstaltung „Stadt Licht + Verkehr“ beschäftigte sich am 26. und 27. November mit den Themen Außenbeleuchtung, Verkehr und Smart City. Die Fachtagung wird von der evermind GmbH in Zusammenarbeit mit der Deutschen Lichttechnischen Gesellschaft (LiTG) und dem Netzwerk Ladeinfrastrukturen organisiert und richtet sich an Betreiber, Hersteller, Forscher und Verbände.